Für Trägergeräte 43...80 t, mit einem Dienstgewicht von 4.750 kg.
5011E
Eigenschaften
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Wartungsfreier Hochdruckmembranspeicher
Der Membranspeicher ist permanent mit Stickstoff gefüllt und erfordert keine Wartung oder zeitaufwendiges Nachladen zwischen den Wartungsintervallen.
Er reduziert effektiv Druckschwankungen im Hydrauliksystem und sorgt für maximale Kolbenbeschleunigung und hohe Schlagfrequenz. Somit steht immer 100% Leistung zur Verfügung.
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Service Zugang zum Hochdruck Akku
Schneller und sicherer Vor-Ort-Service.
Optimales Setup für Luftfracht. -
Drehbares Schlagwerk
Das Schlagwerk kann um 180 " im Gehäuse gedreht werden. Dadurch können die Schlauchleitungen optimal verlegt werden.
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Vibrations- und Schallgeschützt
Weniger Vibrationen und gleichzeitig den Lärmpegel deutlich senken, daß erreichen wir mit dieser hochmodernen, verschleißarmen Konstruktion.
Das schont den Bediener, das Trägergerät und entlastet die Umwelt.
Dadurch erweitern Sie Ihren Einsatzbereich auf engen Baustellen und überall dort wo Lärmschutz zu beachten ist.
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Heavy-Duty-Gehäuse (rund gebogen)
Heavy-Duty-Gehäuse haben eine robuste Struktur, sind aus verschleißfestem Stahl gefertigt und verfügen über eine minimale Anzahl an Öffnungen und Bohrungen.
Sie sind mit Hochleistungs-Verschleißplatten für optimale Lärm- und Vibrationsdämpfung bestückt. Durch ihre schlanke, abgerundete Bauform sind sie universell zu verwenden und zeichnen sich dabei unter beengten Bedingungen im Betonabbruch besonders aus.
Alle diese Eigenschaften führen zu einer hohen Lebensdauer des Gehäuses selbst bei den härtesten Anwendungen und reduziert die Betriebskosten durch einen geringen Wartungsaufwand.
Heavy-Duty-Gehäuse sind Standard bei den nachfolgend aufgeführten Hydraulikhämmern unserer Excellence Line:
1655E, 2166E, 2577E, 3288E, 4099E, 5011E und etabliert im Abbruch.
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Super-Duty-Gehäuse (Schweißkonstruktion)
Super-Duty-Gehäuse haben eine äußerst robuste Struktur, sind aus verschleißfestem Stahl gefertigt und verfügen über eine minimale Anzahl an Öffnungen und Bohrungen.
Sie sind mit Hochleistungs-Verschleißplatten für optimale Lärm- und Vibrationsdämpfung bestückt. Durch ihre schlanke Kasten-Bauform bieten sie in extrem abrasiven Felsgestein maximalen Verschleißschutz. Dies führt zu einer längeren Lebensdauer des Gehäuses selbst bei härtesten Anwendungen und reduziert die Betriebskosten durch einen geringen Wartungsaufwand. Darüber hinaus sind diese Hammergehäuse bei Bedarf einfach instand zu setzen.
Super-Duty-Gehäuse sind bei den nachfolgend aufgeführten Hydraulikhämmern unserer Excellence Line optional erhältlich: 3288E, 4099E, 5011E, 9033E und etabliert im Steinbruch.
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Steinwälzklauen
Steinwälzklauen sind die idealen Verschleißteile zum positionieren des Materials. Diese sind besonders beim Knäppern und beim Abbruch vom Vorteil.
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Optimierte Übergangspunkte der Hydraulik
Die Schlauchanschlüsse gehen vom Hammer nach oben direkt zum Ausleger des Baggers. Die relativ kurzen Schlauchleitungen erlauben eine komplette Nutzung der Arbeitslänge des Hammers.
Bei Anwendung wie Abbruch, Grabenbau oder unter Wasser kommen die kurzen Schläuche nicht in Kontakt mit dem Material.
Bei Anwendung mit hydraulischem Schnellwechsler fragen Sie bitte Ihren Händler für smarte Lösungen.
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FBE (Fixed Blow Energy)
Das RAMMER FBE-System (FBE = Fixed Blow Energy), der "klebende Schlag", bei dem jeder Schlag mit maximaler Energie ausgeführt wird, unabhängig von der Ölmenge, getreu unserem Motto: "RAMMER HITS HARDER".
Das FBE-System mit den Komponenten:
- dem aktiven eingebauten Druckregelventil
- dem dauerhaft gefüllten Hochdruckmembranspeicher
- der Quersteuerung
erzielt eine einzigartige hydraulische Effizienz und gewinnt Energie für den nächsten Schlag zurück.
So erreichen Sie bei all Ihren Anwendungen immer eine optimale Produktivität.
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RamValve
Das RamValve ist ein hocheffizientes Schutzventil welches den Hammer vor zu hoher Ölmenge schützt.
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RAMMER Leerschlagschutz
Der RAMMER Leerschlagschutz – "IBP" - stellt sicher, daß der Hammer nicht schlägt, wenn der Kontakt vom Einsteckwerkzeug und Kolben unterbrochen ist (Leerschläge).
Das schont die Komponenten des Hammers und erhöht nicht die Temperatur und verkürzt dadurch auch nicht den Wechselintervall des Hydrauliköles.
Ihr Baggerführer und das Trägergerät werden entlastet.
Durch den ständigen Kontakt zum Material sinkt der Anteil der Falschbedienung und Sie steigern Ihre Leistung.
Mit diesem System kann der Hammer nach dem Ankuppeln gespült und im Winter vorgeheizt werden.
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VIDAT-Zuganker
Vibrationsgedämpfte, außenliegende Zuganker (Vibration Dampened Tie Rods, VIDAT) mit kugelförmige Zugankermuttern und elastomeren Vibrationsabsorber.
Sie benötigen für den Service keinerlei Spezialwerkzeuge. Das garantiert eine sichere, schnelle und fehlerfreie Montage (ohne Torsion) und verlängert die Einsatzdauer Ihres RAMMER Hammers.
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Schnellwechselsystem für Ihr Einsteckwerkzeug
Schneller und sicherer Werkzeugwechsel quer zum Hammer.
Arbeiten Sie immer mit dem richtigem Einsteckwerkzeug und maximieren Sie dadurch Ihre Produktivität.
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Vor Ort dreh- und austauschbare untere Meißelbuchse
Vor Ort um 90° drehbare untere Meißelbuchse, welche die Standzeit verlängert.
Vor Ort austauschbare untere Meißelbuchse eliminiert Transport- und Servicekosten.
Für das spezielle Schnellwechselwerkzeug steht Ihnen Ihr Händler zur Verfügung.
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RAMLUBE I (optional)
Automatisches Schmiersystem für eine lange, fehlerfreie Lebensdauer von Hydraulikhämmern zur Montage auf das Trägergerät. Große Hämmer und Hämmer mit zwei Schmierpunkten benötigen in einigen Fällen ein weiteres Pumpenelement. Die Pumpeneinheit wird elektrisch betrieben.
Der hohe Betriebsdruck von max. 300 bar ermöglicht die Verwendung von Schmiermitteln der Klasse NLGI 2.Der Schmiermittelbehälter kann über einen Schmiernippel oder durch das Öffnen der Abdeckung aufgefüllt werden. Die Pumpe wird durch ein Überdruckventil geschützt, dass sich auf bis zu 300 bar einstellen lässt.
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RAMLUBE II (optional)
Die RAMLUBE II ist ein hochmodernes, komfortables und automatisches Schmiersystem für RAMMER Hydraulikhämmer, welches die Nutzungsdauer der Verschleißteile deutlich verlängert.
Die RAMLUBE II ist auf Ihrem Hammergehäuse montiert und ist eine selbstentlüftende Impulsschmieranlage.
Die Fettmenge kann von außen eingestellt werden.
Wie empfehlen Ihnen unsere original RAMEMR Meißelpaste, die für Ihren Hammer entwickelt wurde.
- 951 370 – RAMMER-Meißelpaste (für alle Standard Anwendungen)
- 951 371 – RAMMER-Kupferpaste (für spezielle Anwendungen)
- 954 929 – RAMMER-Arctic-Meißelpaste (für Anwendungen im extrem Winter)
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RD3 inkl. SAM Telemetrie-system (werksinstalliert)
Das RD3 ist ein Telemetrie-system für RAMMER Hydraulikhämmer.
Profitieren Sie von RAMMER's online Betriebsstundenzähler inklusive Ortung in Google Maps™ und von vielen mehr.
Als Eigentümer dieses Hammers haben Sie, an jedem Ort über das www, einen 24─7─365 Zugang zu SAM und allen Informationen Ihres Hammers bzw. Ihrer Hammerflotte.
Bitte kontaktieren Sie dazu Ihren Händler.
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Luftanschluss
Luftanschluss als Standard für Ramair oder Arbeiten unter Wasser. Unbedingt die Bedienungsanleitung lesen oder fragen Sie Ihren Händler.
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Ramair (optional)
Die RAMMER - RAMAIR-Luftversorgung soll verhindern, daß Schmutz in das Hammergehäuse und den Schlagraum eindringt, um auch bei schwierigsten Anwendungen längste Standzeiten des RAMMER Hammers zu erreichen.
Sie stellt auch sicher, daß die Meißelpaste jederzeit und in jeder Position des Hammer zu den Meißelbuchsen gefördert wird und kein Rückstau ensteht. Die RAMMER - RAMAIR ist besonders empfehlenswert für stark abrasive und staubige Materialien oder "über Kopf" Einsätze, wie bei Tunnel- oder Beraubungsarbeiten.
Anwendungen
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Primärer Abbruch
Rückbau von bestehenden Objekten oder Konstruktionen.
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Grabenbau
Herstellen oder erweitern von Gräben für die Infrastruktur z.B. Gas, Frisch- und Abwasser, Telekommunikation und Stromleitungen in Böden der Klassen 5 bis 7 nach DIN 18300, sowie Weichgestein.
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Sekundärer Abbruch
Verarbeitung rückgebauter Elemente am Boden (Zerkleinern, Trennen, Vorsortieren).
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Dirrektabbau
Weichgestein oder klüftiges Material
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Knäppern
Knäpper oder Betonstücke werden zerkleinert bevor sie weiterbehandelt werden können (Transport, Brechanlagen usw.).
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Unterwassereinsätze
Für Unterwassereinsätze unbedingt mit Ihrem Händler reden.
Datenblatt Bedienungsanleitungen
technische Daten
| Min. Arbeitsgewicht, Flanschmontage *1 | 4750 kg | 10470 lb |
| Transportgewicht | 3900 kg | 8600 lb |
| Arbeitslänge | 3329 mm | 131,1 in |
| Schlagzahl, langer Kolbenhub | 370 - 530 bpm | |
| Schlagzahl, kurzer Kolbenhub | 450 - 620 bpm | |
| Betriebsdruck (am Gerät gemessen) | 160 - 170 bar | 2320 - 2465 psi |
| Ölmenge | 280 - 380 l/min | 74,0 - 100,4 gal/min |
| Druckbegrenzung *2 | 220 bar | 3190 psi |
| Empfohlene Druckbegrenzung | 230 bar | 3335 psi |
| Max. Gegendruck | 10 bar | 145 psi |
| Eingangsleistung | 108 kW | 145 hp |
| Durchmesser des Meißels | 190 mm | 7,48 in |
| Anschluß der Vorlaufleitung | SAE 6000 psi 1 1/2" | |
| Anschluß der Rücklaufleitung | SAE 6000 psi 1 1/2" | |
| Min. Innendurchmesser der Vorlaufleitung | 32 mm | 1,26 in |
| Min. Innendurchmesser der Rücklaufleitung | 32 mm | 1,26 in |
| Schmiermittelanschluss | BSPP-internal 3/8" | |
| Luftanschluss (A) | BSPP-internal 3/8" | |
| Optimale Öltemperatur | 40 - 60 °C | 104 - 140 °F |
| Zulässiger Temperaturbereich des Öles | -20 - 80 °C | -4 - 176 °F |
| Optimale Viskosität des Öles bei Betriebstemperatur | 30 - 60 cSt | |
| Zulässiger Viskositätsbereich | 20 - 1000 cSt | |
| Optimales Gewicht des Trägergerätes *3 | 45 - 69 t | 99200 - 152100 lb |
| Zulässiges Gewicht des Trägergerätes *3 | 43 - 80 t | 94800 - 176400 lb |
| Gemessener Schallleistungspegel LWA in dB(A), gemäß EU-Richtlinie (2000/14/EG) | 122 dB(A) | |
| Garantierter Schallleistungspegel LWA in dB(A), gemäß EU-Richtlinie (2000/14/EG) | 126 dB(A) | |
| *1 Inklusive Standardanbauplatte und Standardmeißel *2 Mindesteinstellung am Trägergerät (DBV) = aktuell gemessener Betriebsdruck des Hammers + 50 bar. *3 Das zulässige Gewicht des Anbaugerätes beim Hersteller des Trägergerätes erfragen bzw. freigeben lassen. Die Anforderungen der Anwendung bitte beachten. |
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Die technischen Daten können ohne vorherige Ankündigung geändert werden. (Mittwoch, 9. Februar 2022)
