Für Trägergeräte 10...19 t, mit einem Dienstgewicht von 870 kg.
1533E
Eigenschaften
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Wartungsfreier Hochdruckmembranspeicher
Der Membranspeicher ist permanent mit Stickstoff gefüllt und erfordert keine Wartung oder zeitaufwendiges Nachladen zwischen den Wartungsintervallen.
Er reduziert effektiv Druckschwankungen im Hydrauliksystem und sorgt für maximale Kolbenbeschleunigung und hohe Schlagfrequenz. Somit steht immer 100% Leistung zur Verfügung.
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Zentrale Schlauchanschlüsse
Das Layout mit den, zu dem Trägergerät weisenden, nahe bei- und übereinander liegenden Anschlüssen, ermöglicht eine optimale Montage der Hydraulikschläuche unabhängig von dem Setup des Trägergerätes (Rücklauf auf der linken oder rechten Seite).
Erleichtert die Montage an vollhydraulischen Schnellwechselanbauplatten.
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Vibrations- und Schallgeschützt
Weniger Vibrationen und gleichzeitig den Lärmpegel deutlich senken, daß erreichen wir mit dieser hochmodernen, verschleißarmen Konstruktion.
Das schont den Bediener, das Trägergerät und entlastet die Umwelt.
Dadurch erweitern Sie Ihren Einsatzbereich auf engen Baustellen und überall dort wo Lärmschutz zu beachten ist.
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FBE (Fixed Blow Energy)
Das RAMMER FBE-System (FBE = Fixed Blow Energy), der "klebende Schlag", bei dem jeder Schlag mit maximaler Energie ausgeführt wird, unabhängig von der Ölmenge, getreu unserem Motto: "RAMMER HITS HARDER".
Das FBE-System mit den Komponenten:
- dem aktiven eingebauten Druckregelventil
- dem dauerhaft gefüllten Hochdruckmembranspeicher
- der Quersteuerung
erzielt eine einzigartige hydraulische Effizienz und gewinnt Energie für den nächsten Schlag zurück.
So erreichen Sie bei all Ihren Anwendungen immer eine optimale Produktivität.
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RAMMER Leerschlagschutz
Der RAMMER Leerschlagschutz – "IBP" - stellt sicher, daß der Hammer nicht schlägt, wenn der Kontakt vom Einsteckwerkzeug und Kolben unterbrochen ist (Leerschläge).
Das schont die Komponenten des Hammers und erhöht nicht die Temperatur und verkürzt dadurch auch nicht den Wechselintervall des Hydrauliköles.
Ihr Baggerführer und das Trägergerät werden entlastet.
Durch den ständigen Kontakt zum Material sinkt der Anteil der Falschbedienung und Sie steigern Ihre Leistung.
Mit diesem System kann der Hammer nach dem Ankuppeln gespült und im Winter vorgeheizt werden.
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VIDAT-Zuganker
Vibrationsgedämpfte, außenliegende Zuganker (Vibration Dampened Tie Rods, VIDAT) mit kugelförmige Zugankermuttern und elastomeren Vibrationsabsorber.
Sie benötigen für den Service keinerlei Spezialwerkzeuge. Das garantiert eine sichere, schnelle und fehlerfreie Montage (ohne Torsion) und verlängert die Einsatzdauer Ihres RAMMER Hammers.
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Schnellwechselsystem für Ihr Einsteckwerkzeug
Schneller und sicherer Werkzeugwechsel quer zum Hammer.
Arbeiten Sie immer mit dem richtigem Einsteckwerkzeug und maximieren Sie dadurch Ihre Produktivität.
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RAMLUBE I (optional)
Automatisches Schmiersystem für eine lange, fehlerfreie Lebensdauer von Hydraulikhämmern zur Montage auf das Trägergerät. Große Hämmer und Hämmer mit zwei Schmierpunkten benötigen in einigen Fällen ein weiteres Pumpenelement. Die Pumpeneinheit wird elektrisch betrieben.
Der hohe Betriebsdruck von max. 300 bar ermöglicht die Verwendung von Schmiermitteln der Klasse NLGI 2.Der Schmiermittelbehälter kann über einen Schmiernippel oder durch das Öffnen der Abdeckung aufgefüllt werden. Die Pumpe wird durch ein Überdruckventil geschützt, dass sich auf bis zu 300 bar einstellen lässt.
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RAMLUBE II
Die RAMLUBE II ist ein hochmodernes, komfortables und automatisches Schmiersystem für RAMMER Hydraulikhämmer, welches die Nutzungsdauer der Verschleißteile deutlich verlängert.
Die RAMLUBE II ist auf Ihrem Hammergehäuse montiert und ist eine selbstentlüftende Impulsschmieranlage.
Die Fettmenge kann von außen eingestellt werden.
Wie empfehlen Ihnen unsere original RAMEMR Meißelpaste, die für Ihren Hammer entwickelt wurde:
- 951 370 – RAMMER-Meißelpaste (für alle Standard Anwendungen)
- 951 371 – RAMMER-Kupferpaste (für spezielle Anwendungen)
- 954 929 – RAMMER-Arctic-Meißelpaste (für Anwendungen im extrem Winter)
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RD3 inkl. SAM Telemetrie-system (werksinstalliert)
Das RD3 ist ein Telemetrie-system für RAMMER Hydraulikhämmer.
Profitieren Sie von RAMMER's online Betriebsstundenzähler inklusive Ortung in Google Maps™ und von vielen mehr.
Als Eigentümer dieses Hammers haben Sie, an jedem Ort über das www, einen 24─7─365 Zugang zu SAM und allen Informationen Ihres Hammers bzw. Ihrer Hammerflotte.
Bitte kontaktieren Sie dazu Ihren Händler.
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Luftanschluss
Luftanschluss als Standard für Ramair oder Arbeiten unter Wasser. Unbedingt die Bedienungsanleitung lesen oder fragen Sie Ihren Händler.
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Ramair (optional)
Die RAMMER - RAMAIR-Luftversorgung soll verhindern, daß Schmutz in das Hammergehäuse und den Schlagraum eindringt, um auch bei schwierigsten Anwendungen längste Standzeiten des RAMMER Hammers zu erreichen.
Sie stellt auch sicher, daß die Meißelpaste jederzeit und in jeder Position des Hammer zu den Meißelbuchsen gefördert wird und kein Rückstau ensteht. Die RAMMER - RAMAIR ist besonders empfehlenswert für stark abrasive und staubige Materialien oder "über Kopf" Einsätze, wie bei Tunnel- oder Beraubungsarbeiten.
- Der Hammer für Ihren Mobilbagger
Anwendungen
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Hydraulikhämmer an Auslegersystemen
Für Hydraulikhämmer am RAMMER Auslegersystem, um Anhaftungen zu lösen und Brücken und Stopfer zu beseitigen.
Absolut notwendig um Arbeitssicherheit zu garantieren und die Produktion kontinuierlich laufen zu lassen.
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Primärer Abbruch
Rückbau von bestehenden Objekten oder Konstruktionen.
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Grabenbau
Herstellen oder erweitern von Gräben für die Infrastruktur z.B. Gas, Frisch- und Abwasser, Telekommunikation und Stromleitungen in Böden der Klassen 5 bis 7 nach DIN 18300, sowie Weichgestein.
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Sekundärer Abbruch
Verarbeitung rückgebauter Elemente am Boden (Zerkleinern, Trennen, Vorsortieren).
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Schneiden von Asphalt oder gefrorenem Boden
Der RAMMER "Asphaltmeißel" wurde speziell entwickelt um im Straßenbau oder in der Infrastruktur Asphalt oder gefrorenes Erdreich zu schneiden.
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Knäppern
Knäpper oder Betonstücke werden zerkleinert bevor sie weiterbehandelt werden können (Transport, Brechanlagen usw.).
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Unterwassereinsätze
Für Unterwassereinsätze unbedingt mit Ihrem Händler reden.
Datenblatt Bedienungsanleitungen
technische Daten
| Min. Arbeitsgewicht, Flanschmontage *1 | 870 kg | 1920 lb |
| Transportgewicht | 710 kg | 1570 lb |
| Arbeitslänge | 2004 mm | 78,9 in |
| Schlagzahl pro Minute | 550 - 950 bpm | |
| Betriebsdruck (am Gerät gemessen) | 140 - 160 bar | 2030 - 2320 psi |
| Ölmenge | 80 - 140 l/min | 21,1 - 37,0 gal/min |
| Druckbegrenzung *2 | 220 bar | 3190 psi |
| Empfohlene Druckbegrenzung | 240 bar | 3480 psi |
| Max. Gegendruck | 10 bar | 145 psi |
| Eingangsleistung | 37 kW | 50 hp |
| Durchmesser des Meißels | 105 mm | 4,13 in |
| Anschluß der Vorlaufleitung | ORFS ( 1 7/16-12 UN ) | |
| Anschluß der Rücklaufleitung | ORFS ( 1 7/16-12 UN ) | |
| Min. Innendurchmesser der Vorlaufleitung | 19 mm | 0,75 in |
| Min. Innendurchmesser der Rücklaufleitung | 19 mm | 0,75 in |
| Schmiermittelanschluss | Tema 2520 | |
| Optimale Öltemperatur | 40 - 60 °C | 104 - 140 °F |
| Zulässiger Temperaturbereich des Öles | -20 - 80 °C | -4 - 176 °F |
| Optimale Viskosität des Öles bei Betriebstemperatur | 30 - 60 cSt | |
| Zulässiger Viskositätsbereich | 20 - 1000 cSt | |
| Optimales Gewicht des Trägergerätes *3 | 11 - 17 t | 24300 - 37500 lb |
| Zulässiges Gewicht des Trägergerätes *3 | 10 - 19 t | 22000 - 41900 lb |
| Gemessener Schallleistungspegel LWA in dB(A), gemäß EU-Richtlinie (2000/14/EG) | 120 dB(A) | |
| Garantierter Schallleistungspegel LWA in dB(A), gemäß EU-Richtlinie (2000/14/EG) | 124 dB(A) | |
| *1 Inklusive Standardanbauplatte und Standardmeißel *2 Mindesteinstellung am Trägergerät (DBV) = aktuell gemessener Betriebsdruck des Hammers + 50 bar. *3 Das zulässige Gewicht des Anbaugerätes beim Hersteller des Trägergerätes erfragen bzw. freigeben lassen. Die Anforderungen der Anwendung bitte beachten. |
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Die technischen Daten können ohne vorherige Ankündigung geändert werden. (Freitag, 22. März 2024)
